Техническая информация, новые правила оформления ремонта, налоговые изменения и маркировка автокомпонентов — автомобильная отрасль постепенно переходит к более прозрачной и системной модели работы. Эти вопросы обсуждались на деловой программе MIMS 2026 в рамках конференции Союза Автосервисов. Разбираем, какие изменения важно учитывать независимым СТО и магазинам автозапчастей.
Больше технической информации для независимых СТО
Одна из проблем независимых автосервисов — ограниченный доступ к заводской документации, необходимой для обслуживания современных автомобилей. Это особенно актуально для новых моделей, в том числе китайских марок.
С 1 марта 2027 года производители должны будут предоставлять техническую документацию, необходимую для обслуживания и ремонта. Это упростит работу независимых СТО с современными автомобилями, в том числе и китайскими.
Что станет доступно автосервисам:
- Официальные ремонтные мануалы и технологические карты
- Электрические схемы и каталоги деталей
- Регламенты обслуживания и моменты затяжки крепежа
Доступ к необходимым данным может упростить ремонт, снизить зависимость от закрытых информационных ресурсов и помочь СТО выполнять больше работ самостоятельно.
Постановление № 780: новые требования к оформлению ремонта
Уже год действуют новые Правила оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств, утверждённые Постановлением Правительства РФ от 29 мая 2025 года № 780. Они заменили правила, действовавшие с 2001 года.
Документ регулирует отношения между автосервисом и заказчиком: оформление заказа, приёмку автомобиля, согласование работ, оплату и ответственность сторон. Также предусмотрены особенности оказания услуг в рамках страхования и ремонта отдельных компонентов.
Для СТО важно правильно фиксировать состояние автомобиля при приёмке. Фото- и видеоматериалы помогают документировать имеющиеся повреждения и состояние машины до начала работ.
Качественный ремонт должен сопровождаться корректным оформлением документов. Это помогает снизить риск споров с клиентами и защитить интересы обеих сторон.
Налоговые изменения: что учитывать бизнесу
С 1 января 2026 года основная ставка НДС увеличилась с 20 до 22%. Для бизнеса на упрощённой системе налогообложения также изменились пороговые значения доходов, при превышении которых возникает обязанность по уплате НДС.
Согласно изменениям, внесённым Федеральным законом от 4 июля 2026 года № 228-ФЗ, поэтапное снижение лимитов доходов для освобождения от НДС перенесли на более поздний срок.
Актуальный график изменения лимитов выглядит следующим образом:
- В 2026–2029 годах бизнес освобождается от НДС, если доходы за предшествующий год не превысили 20 млн рублей. Планка в 20 млн рублей официально «заморожена» на четыре года.
- В 2030 году право на освобождение сохранится только для тех, чей доход за 2029 год составит не более 15 млн рублей.
- С 2031 года и далее пороговое значение снизится до 10 млн рублей (по доходам за 2030 год и последующие периоды).
Для автосервисов, магазинов и дистрибьюторов это означает необходимость учитывать налоговые изменения при планировании расходов, формировании цен и расчётах с контрагентами.
«Честный ЗНАК»: эксперимент по маркировке автокомпонентов продлён
Эксперимент по маркировке отдельных видов автокомпонентов продлён до 28 февраля 2027 года. В него входят отдельные категории продукции:
- фильтры;
- свечи зажигания;
- автомобильные стёкла;
- тормозные диски и колодки;
- колёсные диски и другие предусмотренные перечнем компоненты.
Принадлежность конкретного товара к эксперименту определяется по его наименованию, коду ТН ВЭД и коду ОКПД2.
Маркировка позволяет прослеживать движение продукции. Для участников оборота это означает необходимость учитывать коды, работать с информационными системами и использовать электронный документооборот.
Пока эксперимент носит добровольный характер. Его окончание само по себе не означает автоматического введения обязательной маркировки: дальнейшие требования должны устанавливаться отдельно.
Магазинам и дистрибьюторам стоит заранее проверять ассортимент и следить за изменениями регулирования, а также заблаговременно подготовиться и отработать все процессы.
Ребилд: восстановление вместо замены
На MIMS 2026 также обсуждалось развитие ребилда — восстановления автокомпонентов до состояния, пригодного для дальнейшей эксплуатации.
В подходящих случаях это позволяет снизить стоимость ремонта, продлить срок службы деталей и сократить количество отходов. Однако для развития этого направления нужны чёткие требования к качеству и безопасности восстановленных деталей, а также понятные правила их маркировки и ответственности за качество восстановления.
Возможность восстановления должна оцениваться с учётом состояния детали, её конструкции и требований безопасности.
Что это означает для автосервисов и магазинов запчастей
Изменения затрагивают сразу несколько направлений работы автомобильного бизнеса. Независимым СТО важно следить за развитием доступа к технической документации и правильно оформлять ремонт. Магазинам и дистрибьюторам — учитывать налоговые условия и готовиться к возможным изменениям в маркировке.
Всем участникам рынка необходимо уделять внимание качеству, безопасности и происхождению устанавливаемых компонентов.
Автосервис становится более системным: бизнесу приходится не только качественно выполнять свою работу, но и адаптировать внутренние процессы к меняющимся требованиям.
Своевременная подготовка поможет СТО и магазинам автозапчастей эффективнее управлять рисками, сохранять качество обслуживания и устойчиво работать в новых условиях рынка.