Партнеры и клиенты Амтел еще лучше стали разбираться в тормозных системах. Компания ATE провела для них учебный тренинг по своей продукции. Технический тренер Continental PTG & Aftermarket Дмитрий Осипов рассказал о новейших разработках производителя, а также дал советы по выбору и эксплуатации продукции бренда. Специальным гостем был руководитель отдела обучения немецкой штаб-квартиры АТЕ Тобиас Штефан.
В теоретической части Д. Осипов провел презентацию, практическая состояла из демонстрации оборудования и способов его эксплуатации. После тренинга нам удалось побеседовать с техническим тренером Continental PTG&Aftermarket Дмитрием Осиповым.
— Судя по отклику аудитории, все прошло отлично?
— Принимали очень хорошо. Слушатели бодрые, заинтересованные в том, чтобы узнать новый материал. Прекрасно, когда задают много вопросов. Наш тренинг длится два дня – это большой охват аудитории. В нашей стране огромное количество специалистов, которые нуждаются в новых знаниях в сфере обслуживания автомобилей, ведь машины становятся все сложнее, поэтому повышать свою квалификацию механикам и сервисменам нужно постоянно. Работать с современным Фольксвагеном последней модели так же, как с моделью начала 2000-х годов, уже не получится.
За год я обучаю примерно 600-800 человек. Но, учитывая, сколько человек в России работает в этом бизнесе, это очень мало. Поэтому количество тренингов нужно увеличивать.
— Один из слушателей поднял такую проблему: часто клиенты отказываются от качественного товара из соображений экономии. Как объяснить ему, что лучше вложиться один раз, чем ремонтировать постоянно?
— Это, кстати, характерно не только для нашей страны. Механики должны быть в какой-то степени и психологами: уметь находить подход к разным людям. Нужно думать не только о технической стороне, но и о том, чтобы продать услуги или запчасти. Для этого тоже нужны тренинги, работа с возражениями.
— Как вы оцениваете присутствие компании ATE на российском рынке?
— Конкурировать с нами сложно. Мы предлагаем бескомпромиссное качество, высочайший уровень сервиса, поэтому мы столько и стоим. Нишу на рынке и своего клиента мы нашли.
— Продукцию ATE часто подделывают. Как отличить оригинал от фейка?
— Главные отличия – это голограмма на этикетке и QR-код. Но единственной стопроцентной защитой от подделки может быть только покупка продукции у официального дистрибьютора бренда.
— Расскажите о последних разработках компании.
— Это тормозная система MKC1. Она ставится на Mercedes Benz, BMW, Audi. Не только премиумные немецкие автопроизводители закупают эту систему, также она стоит на некоторых автомобилях концерна Fiat-Chrysler и Alfa Romeo. У конкурентов пока ничего подобного нет. Это самая прорывная, самая технологичная система в мире на сегодняшний день. И в планах у нас – держать планку и не останавливаться на достигнутом.
— Удачи!
— Спасибо!